有鑑於近年來國內新車市場「休旅車」銷售占比逐年成長，日本普利司通輪胎積極應對，透過增加產品線提供國內SUV車主們更豐富的換胎選擇。在日本當地熱銷的ALENZA LX100（文內簡稱LX100），它是兼具傑出靜肅性與舒適性表現的旗艦休旅車胎，今年初台灣成為海外首發市場，因此決定幫愛車GLB250換套LX100新胎長測來與大家分享使用心得。
 
原車同尺寸胎更換
專業施工讓人安心
 
五月初接獲原廠通知輪胎到貨，前往台北市民族西路「順元輪胎」換裝，現場作業空間寬敞整潔，與印象中的輪胎底盤店很不一樣，兩位專業技師將使用三萬多公里的Continental ProContact GX SSR舊胎先行換下，花紋磨耗還算漂亮，代表每次定保調胎、胎壓定位有確實檢查設定，但因胎紋深度已近警示線，考量夏季天候雷陣雨頻繁行車安全考量，決定換套LX100新胎，尺寸同為235/50R19。
 
技師與我分享聊到，目前Bridgestone針對頂級SUV車款主要提供兩款ALENZA系列旗艦新胎001與LX100，前者可提供卓越的乾濕地操控煞停性能、優秀的磨耗性能與舒適性；後者本次更換的LX100則主推更佳的靜肅性與頂級的舒適性，同時也提供了耐磨性能，這正是我選擇LX100的主因，平日以愛車GLB250上下班代步、假日與家人開車出遊，首要提供駕駛與乘客最重視的就是理想的舒適性。經過1.5個小時施工，技師依原廠建議胎壓值前38psi/後34psi設定，完成四輪定位角度確認後完工交車。
 
LX100新胎上路第一個感受，它在市區中低速域的靜肅性表現真的很棒！但老實說我心想這很可能是新胎的蜜月期表現吧？！需要一段時間使用觀察再來評斷。與原先舊胎胎壓值設定相同的情況下，LX100經過坑洞起伏路面時的吸震處理很讚，擁有這部GLB250二年時間，原本對其中低速的原廠懸吊處理感受會以較偏向運動化風格形容，但換上LX100新胎後，原本的低速回彈與碎震感受已不復見，感受就像是將胎壓放低了2個psi，整台車的懸吊路感變得軟Q舒適許多，LX100新胎上路初期印象很不錯。  
一個月一千公里路試
快適性能抓地力佳
 
展開長期路試，觀察LX100胎紋採用時下常見的四條縱向主溝槽設計，搭配從內到外側非對稱橫向溝槽花紋，花紋端採用圓弧狀設計，胎塊邊緣有倒角，可抑制花紋塊防止捲入，以確保煞車時的花紋貼平壓地（壓力分佈均勻），進而提升溼地操控、煞車性能。
 
溝槽花紋內部採用3D M型設計，當胎面與路面接觸時可減少變形，讓胎面滾動時的晃動大幅減少，有效抑止偏磨耗情形，讓輪胎有理想的磨耗壽命。在肉眼看不出來的胎膠配方部分，LX100的新花紋與膠料能平衡輪胎和道路的接觸面，減少振動與噪音，不論行駛一般道路或山路，皆可提供駕駛、乘客優越的舒適體驗。
 

LX100新胎上路初步感受，市區行駛靜肅性與舒適度表現均令人十分滿意！

 

 

ALENZA LX100日本販售成績斐然，是一款提供傑出靜肅性與舒適度的旗艦休旅車胎，此次日本普利司通輪胎特別選擇台灣作為ALENZA LX100海外首發市場，展現對台灣SUV舒適胎市場的重視。

 
經過一段時間使用，已經習慣或應該說已經愛上LX100輪胎帶給車輛的高安靜舒適度，不論是市區中、低速域，或外縣市出差以時速100km/h奔馳在高速公路上，LX100的先進靜音技術搭配胎面設計，讓人大幅減輕長途開車的疲勞度。原廠文宣上很有信心地強調，即使在胎面磨損程度達60%時也能保持較高的安靜度，關於這點我會好好觀察下去。
 
過去試過一些舒適性不錯的胎款，當車輛駛上多彎山路或在高速變換車道的過程中，就會讓人感受到偏軟胎壁造成胎體結構支撐度不足，胎紋變形入彎很容易發出尖叫聲，胎面抓地力顯得不足。這段期間周末與家人開車上山走走，反觀LX100在保有舒適表現的前提下，它所採用SUV專用胎體結構設計，確保了大尺寸胎的支撐剛性，彎中胎面抓地力讓人信心十足，當然開休旅車首重舒適無須刻意殺彎，但LX100就是有辦法讓車輛在彎中保持一定速度，減少車輛晃動，穩健地完成每次過彎。 

LX100採用新世代靜音技術能有效提升靜謐性，胎面設計亦可在損耗達到60%時，持續保有出色的寧靜度。

 

Bridgestone ALENZA LX100～Made in Japan日本製造。

 

為達到頂級SUV的舒適性與靜謐性，日本普利司通輪胎特別為LX100開發多項靜音技術，包含「隱藏式噪音抑制溝槽設計」、「3D噪音抑制溝槽」、「3D降噪音設計」、「SUV專用之胎邊結構設計」等科技運用，達到與裝載車輛相輔相成的出色寧靜度。

 

 

LX100輪胎內側可見到挺特別的專屬3D降噪音設計。

 

經過一個多月上下班代步、外縣市出差路試超過一千公里，LX100讓人最滿意的是頂級舒適度與靜肅性表現！
 

雨天濕地部分，測試期間也遇上西南氣流對流旺盛豪雨，刻意讓車輛行經道路內側的積水路面，理想的寬深縱向溝槽與橫向細紋排水設計，胎面破水很快，沒有讓車輛發生水漂現象，濕地煞車性能也較原本舊胎表現更佳，煞車距離縮短了些。
 
目前ALENZA LX100針對市面上主流高階SUV車款推出對應尺寸從16到19吋共13種規格（陸續再導入新規格），包含215/65R16、225/65R17、225/60R18、235/55R18、225/55R19等規格，適合各主流品牌SUV車型。你家中的休旅車輪胎多久沒檢查了呢？或近期正準備換套新胎嗎？Bridgestone ALENZA LX100推薦給你！

 

開GLB不會特別在意強調操控、過彎性能，但舒適、靜肅表現傑出的LX100，在山路上的抓地力與轉向路感表現依舊不俗。

 

高度的靜肅性與頂級的舒適性是LX100的強項，實際在濕地的煞停與操控也足敷一般路況使用。

 

幫愛車換套好胎很重要！就跟我很重視鞋子是否合腳舒適好穿、耐磨、雨天不會滑道理一樣。