2019年01月24日 作者:文/圖‧邢男 邢雨龍
擁有超過百年歷史的DUNLOP登祿普輪胎，在一年一度的2019東京改裝車展中當然不會缺席！今年攤位主打「Spirit of Evolution」主題，象徵DUNLOP輪胎不斷精益求精，經過賽場嚴苛歷練後推出高品質胎款，滿足消費者對於輪胎使用上的各種性能需求
新舊利曼廠車站台 主力熱銷胎款展出
DUNLOP登祿普輪胎今年在T.A.S.人氣依舊很高！攤位以自家鮮明象徵充滿年輕活力的黃色主視覺妝點，走在佔地超大的海濱幕張展館擁擠人潮中，讓人遠遠就可清楚看到，尤其攤位上一字排開親切熱情的DUNLOP女郎們，也總是吸引現場不少觀眾與攝影師目光。
DUNLOP每年參與東京改裝車展這場亞洲最大規模改裝嘉年華，攤位也總是擠滿參觀人潮！
攤位中可見到左半部展出裝著使用DUNLOP純競技用光頭胎的2015 LMP2利曼工廠賽車優勝2016同型車與Super GT300廠車，以及多款使用在日本國內拉力與金卡納賽事的有紋熱熔與半熱熔胎產品，象徵自家輪胎長期以來投入全球各大主流賽事，不僅以傑出傲人的性能締造佳績，在賽場上汲取到的輪胎抓地力、操控、制動與耐用磨耗表現等寶貴資訊，再落實運用到市售各款街胎設計之上。
KCMG/ORECA 05利曼LMP2廠車使用DUNLOP賽車胎曾在2015賽事拿下分組優勝！
笑容可掬的DUNLOP女郎搭配Super GT300 GT-R廠車，吸引不少現場車迷目光。
DUNLOP DIREZZA 03G有紋熱熔胎在不少場地賽均受到專業車手愛用。
攤位另一側則展示著兩部截然不同的賓利，一部是象徵DUNLOP長久以來與賓利車擁有相當密切的合作關係，早在1924年賓利的3 Litre SPEED賽車就已使用DUNLOP輪胎在利曼大賽勇奪冠軍！此外，另一部搭載6.75升V8引擎、可輸出512hp最大馬力的BENTLEY MULSSANE超級豪華房車，足下裝著DUNLOP SP SPORT MAXX GT 265/40R21高性能跑胎，可完全對應其極速高達305km/h的傲人性能！
1924利曼冠軍車BENTLY 3 Litre SPEED
長期以來，賓利跟DUNLOP登祿普輪胎擁有良好合作關係。
這部擁有超過五百匹馬力、極速可達305km/h的BENTLEY Mulssane，足下配置DUNLOP SP SPORT MAXX GT高性能跑胎。
注目新胎LE MANS V 2019夏天國內上市
在今年DUNLOP攤位中最受矚目的主打新胎LE MANS V，也即將在今年6-7月間正式在台上市。官方簡稱LM705新胎的前身即為國內販售口碑相當不錯的(簡稱LM704)，新胎設計著重於提供車主更佳的耐磨耗與低油耗等經濟表現，同時提供行車更佳的安定度與舒適性能，目前在日本當地對應車款相當廣泛多元，包含有四門房車、迷你廂型車、掀背車與輕自動車等。
原廠官方表示，拿現行LM705新款與前代LM704舊款相比，藉由非對稱胎紋與胎肩側的硬度加強設計，讓它的整體乘坐舒適性表現降低了約10%從路面傳到車內的震幅；在滾動噪音控制方面，藉由自家胎層內裡「SILENT CORE」特殊專門吸音設計，將胎面與路面接觸的滾動噪音，以及胎內空氣壓力在滾動過程中所產生的共鳴聲響，有多達30%以上的減低效果；最後在耐磨耗測試上亦有27%的進化。產品尺寸供應方面，日本當地現有14~20吋、胎寬165~245mm、扁平比35~70，今年夏天LE MANS V即將在台上市，推薦給屆時有換胎需求的你。
強調低燃費並可提供快適走行性能的DUNLOP LE MANS V新胎，預計今年夏天國內將引進上市。
LE MANS V新胎採用非對稱胎紋設計，並應用DUNLOP自家SILENT CORE科技，可實現絕佳的低油耗與舒適性表現。
DUNLOP登祿普輪胎今年在T.A.S.人氣依舊很高！攤位以自家鮮明象徵充滿年輕活力的黃色主視覺妝點，走在佔地超大的海濱幕張展館擁擠人潮中，讓人遠遠就可清楚看到，尤其攤位上一字排開親切熱情的DUNLOP女郎們，也總是吸引現場不少觀眾與攝影師目光。
DUNLOP每年參與東京改裝車展這場亞洲最大規模改裝嘉年華，攤位也總是擠滿參觀人潮！
攤位中可見到左半部展出裝著使用DUNLOP純競技用光頭胎的2015 LMP2利曼工廠賽車優勝2016同型車與Super GT300廠車，以及多款使用在日本國內拉力與金卡納賽事的有紋熱熔與半熱熔胎產品，象徵自家輪胎長期以來投入全球各大主流賽事，不僅以傑出傲人的性能締造佳績，在賽場上汲取到的輪胎抓地力、操控、制動與耐用磨耗表現等寶貴資訊，再落實運用到市售各款街胎設計之上。
KCMG/ORECA 05利曼LMP2廠車使用DUNLOP賽車胎曾在2015賽事拿下分組優勝！
笑容可掬的DUNLOP女郎搭配Super GT300 GT-R廠車，吸引不少現場車迷目光。
DUNLOP DIREZZA 03G有紋熱熔胎在不少場地賽均受到專業車手愛用。
攤位另一側則展示著兩部截然不同的賓利，一部是象徵DUNLOP長久以來與賓利車擁有相當密切的合作關係，早在1924年賓利的3 Litre SPEED賽車就已使用DUNLOP輪胎在利曼大賽勇奪冠軍！此外，另一部搭載6.75升V8引擎、可輸出512hp最大馬力的BENTLEY MULSSANE超級豪華房車，足下裝著DUNLOP SP SPORT MAXX GT 265/40R21高性能跑胎，可完全對應其極速高達305km/h的傲人性能！
1924利曼冠軍車BENTLY 3 Litre SPEED
長期以來，賓利跟DUNLOP登祿普輪胎擁有良好合作關係。
這部擁有超過五百匹馬力、極速可達305km/h的BENTLEY Mulssane，足下配置DUNLOP SP SPORT MAXX GT高性能跑胎。
注目新胎LE MANS V 2019夏天國內上市
在今年DUNLOP攤位中最受矚目的主打新胎LE MANS V，也即將在今年6-7月間正式在台上市。官方簡稱LM705新胎的前身即為國內販售口碑相當不錯的(簡稱LM704)，新胎設計著重於提供車主更佳的耐磨耗與低油耗等經濟表現，同時提供行車更佳的安定度與舒適性能，目前在日本當地對應車款相當廣泛多元，包含有四門房車、迷你廂型車、掀背車與輕自動車等。
原廠官方表示，拿現行LM705新款與前代LM704舊款相比，藉由非對稱胎紋與胎肩側的硬度加強設計，讓它的整體乘坐舒適性表現降低了約10%從路面傳到車內的震幅；在滾動噪音控制方面，藉由自家胎層內裡「SILENT CORE」特殊專門吸音設計，將胎面與路面接觸的滾動噪音，以及胎內空氣壓力在滾動過程中所產生的共鳴聲響，有多達30%以上的減低效果；最後在耐磨耗測試上亦有27%的進化。產品尺寸供應方面，日本當地現有14~20吋、胎寬165~245mm、扁平比35~70，今年夏天LE MANS V即將在台上市，推薦給屆時有換胎需求的你。
強調低燃費並可提供快適走行性能的DUNLOP LE MANS V新胎，預計今年夏天國內將引進上市。
LE MANS V新胎採用非對稱胎紋設計，並應用DUNLOP自家SILENT CORE科技，可實現絕佳的低油耗與舒適性表現。
