好了，既然選擇購買中古車有那麼多的好處，那麼倘若真步入琳琅滿目的中古車市，到底要怎麼評判誰才真正符合自身需求？
1.代步用中古車怎麼選？
Check Point
◆可以順利行駛不顧路
◆不能漏水
◆要有冷氣
在附表中，我們羅列出幾項簡單的客觀條件作為參考依據，如果你需要的只是一部代步車，不管房車、掀背車或者貨車，那麼首先要確定的當然是「可以開」這件事。聽起來可笑？其實車價三、四萬起跳至十幾萬元的代步車，還真不一定都能開，有時候你在網路上看到有車要賣，約好試車才發現一下子發不動發起來又熄火，或者引擎、變速箱、轉向、制動系統明顯機能不正常，相信我，不管多喜歡或者外觀多漂亮還是轉頭就走才是上策，許多中古車修起來比買車還貴通常就是這種情形，找尋代步車最起碼還是要確認攸關行駛的幾項主要系統沒有大問題才行，花錢事小，影響安全才是不可承受之重。
其次，有些便宜中古車鏽蝕嚴重膠條水切支離破碎，除影響車身剛性外也可能帶來漏水的窘境，更何況車上多數零件其實花錢都能修或換，就只有車身鏽蝕最麻煩，對於這樣狀況的車還是盡量避而遠之才是上策。最後，既然選擇代步車了，就是不想如騎機車般吹風淋雨，那麼車上的冷氣也是需要多加檢視的部分，畢竟空調系統雖不致過度影響安全，但一旦壞了不只影響舒適度，同時查修起來也曠日費時甚至得花大錢，如果能少掉這部分麻煩，當然是最好不過的事。
2.更安全中古車如何挑？
Check Point
◆要標配ESP
◆至少4具氣囊以上
◆需有四輪碟煞
◆車況一定要好
如果購車目標是「更安全」的中古車，當然需要檢視的條件就遠不止代步車等級了，首先確保車況良好不致隨時顧路當然是最重要的部分，畢竟每次行駛途中拋錨都有其潛在風險，車身鏽蝕影響剛性也視為大忌，這些都是重視安全的車主所不該妥協的部分。
再來就與選擇新車條件接近啦，必須確認標的中古車上的安全配備是否符合需求，其中被動安全系統相對容易鑑別，SRS輔助氣囊的數量通常是最簡明的判別方式，至於主動安全部分像是ESP電子穩定控制系統也屬必要選擇條件，甚至煞車系統是否為進階的四輪碟煞，還有包括ABS、BAS、EBD、EBC等系統的有無，也是攸關制動效率是否良好的關鍵。其他像是更先進的主動安全系統諸如盲點偵測、自動煞停、車道偏離警示、主動車距控制以及碰撞預防等系統，當然也會是選車時的加分題。而各位若一開始即把安全擺在購車條件首位的話，建議就直接找在安全配備規格較高的進口的中古車下手，畢竟國產車在安全這一塊是在近1、2年才逐漸加高規格，因此年份較舊的國產車在安全配備水準上還是遠不及進口車。
3.升級版中古車怎樣買？
Check Point
◆引擎動力要更強
◆配備更豐富齊全
◆可以滿足虛榮心
◆車況一定要良好
在以用年份去換取在配備或性能升級的車子時，所需要關注的面向當然也就更多了，前述條件理當繼續遵循，但是不管是更飽滿的動力輸出，或者與性能相關的附屬配備像是跑車桶型座椅、運動化方向盤及更具個性的內裝飾板，甚至滿滿的享受配備諸如天窗、多區恆溫空調、觸控影音主機以及真皮座椅等，都可依個人需求與喜好列入考量的範圍中。
除此之外，既然訴求更厲害升級，那麼在路上奔馳時當然不容許故障拋錨等等狀況發生，甚至外觀內裝也必須盡可能接近新車狀態，此時車況是否趨近完美當然也是關鍵要素，畢竟要能滿足面子與虛榮心，不「掉漆」只是基礎，不管品牌、等級、車型、性能與配備都要能夠讓人羨慕，這才是「更厲害」的真義。
4.新古車如何挑選？
Check Point
◆車款價格要漂亮
◆必需正或近年式
◆行駛里程數要少
◆要有原廠保固
◆完美車況
如同前篇文章所提到，由於「新古車」與一般「中古車」基本上就有其顯著的本質化差異，因此看待新古車必須更近似於看待新車的態度與方式，不僅前幾個面向所提及的條件再度需要全數滿足，此外更需具備價格漂亮、正或近年式、里程數少、原廠保固以及完美車況等諸多優勢。
關於價格漂亮部分，由於新古車基本上屬於掛過牌的新車或近新車，因此對比全新車售價當然更加優惠，卻也不致於比車況良好的同期中古車貴太多，也因如此，通常國產品牌的新古車多為正年式車型，就算進口車也會是近年式未歷經大小改款的新車模樣，所以開出去也不容易分辨得出究竟是新車還是新古車，虛榮度當然大幅破錶。
至於里程數少是可想而知的，都說新古車等同新車了，除了多跑兩趟監理站驗車掛牌以外，搞不好買新車里程數還高於新古車也說不定，而正因沒開多遠年份也極新，因此不只車況近乎完美，通常也仍在原廠保固期限範圍內，對於懶得自己找問題修、不知道該去哪裡修的車主而言，新古車確實是再好也不過的選擇。
5.圓夢中古車如何選？
Check Point
◆就是要爽
當一切理性思維都不再是你的考量範圍，只剩下堅不可摧想要擁有一輛原本遙不可及夢中情車的慾望時，關於圓夢，所有前述客觀條件都已不再重要，一如經常得見的老車翻新節目，重點只在於能讓一輛對自己而言意義非凡的經典車復活並且奔馳，因此就算只是購入車籍以及殘缺的車體，也能透過時間、心力與金錢的累積，換回一輛光鮮亮麗的Dream Car，反正車終究為人所製造而已，再怎麼破爛，只要找回各部零件甚至重新車削打造依舊能夠修復完整不是嗎？
所以關於圓夢車，追根究底只在一個「爽」字，也就是開心即可，而這裡所謂的夢，其實人人做的都大不相同，就像前文提到有人可能指定某個品牌某個車型此生一定得擁有，也有人就是想將幼時牆上海報中的夢幻名車擁之入庫，當然或許你也可能只是想要重溫某個回憶片段，找回曾經對你而言相當重要的一款車，總之這一切都已屬意識形態的感性想望，既然沒人能夠動搖得了你，那麼當有能力也遇上機會時，下定決心出手買下就沒錯啦！只不過當你要圓夢享受爽度之際，還是得考量到，你這部圓夢的經典車款，其後續保養問題以及零件是否還生產或是能買得到的現實問題。
