Defender 正以其 2026 達卡拉力賽冠軍賽車為基礎，打造一款符合道路行駛規範的進化版車型，將競賽環境中淬鍊而成的頂尖耐久性與性能表現帶上公路，展現 Defender 對極致冒險與越野性能的不懈追求。

這款限量打造的專屬四輪驅動車款，是冠軍賽車 D7X-R 的道路進化版本，它將開創性的拉力越野能力帶入公路。融合了 75 年的越野創新技術與源自賽事設計的精髓。



Defender 工程團隊進一步突破性能極限，為 Defender Dakar 導入升級版車身幾何設定、強化懸吊系統、針對越野環境優化的車身設計，以及源自拉力賽事的座艙元素與專屬車色選擇。

Defender 於美國加州蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）期間，在半島鶉園汽車鑑賞會（The Quail, A Motorsports Gathering）活動中，首度公開這部 Defender Dakar 設計預覽車款。自 Defender 重返美國市場五年以來，累積銷售已超過 130,000 輛，品牌持續展現強勁成長動能，而 Defender OCTA 的成功，以及多元且高度全能的車款陣容，更進一步鞏固 Defender 的市場表現。半島鶉園汽車鑑賞會為這輛新車的獨家預展提供了絕佳舞台，現場不僅陳列著歷史悠久的經典Defender車款，還有曾於達卡拉力賽中奪得組別冠軍的Defender D7X-R賽車，並提供在 Land Rover Experience 越野路線上的試駕體驗。

Defender Rally 在 2026 達卡拉力賽完成首度參賽即締造歷史，而達卡拉力賽更被廣泛視為全球最嚴苛的越野賽事之一。經歷 14 天極具挑戰性的賽事後，三輛 D7X-R 分別取得全新 Stock 組別冠軍、亞軍與第四名的佳績，並在 13 個高強度賽段中的 10 個賽段締造「1、2、3」包辦前三名的亮眼成績。三輛賽車合計完成超過 24,000 公里的賽程，以無可撼動的耐久性能展現 Defender 面對極端環境時的強悍實力。



這款專為公路設計的越野賽車，沿用與 D7X-R 冠軍賽車相同且極其堅固的 D7X 車身結構、變速箱與傳動系統，上述所有部件均以 Defender OCTA 為基礎。限量打造的 Defender Dakar 同樣搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎，並解除賽事規則對動力輸出的限制，完整釋放高達 635PS 的最大馬力，透過強化冷卻系統，最大扭力可達 750Nm。

Defender Dakar 配備 35 吋輪胎套件，搭配全新鍛造 20 吋輪圈與 Advanced All-Terrain 全地形輪胎；懸吊系統則採用圈簧搭配經賽事驗證的 Bilstein Advanced Dampers 高階避震器。此外，車輛導入全新的沙丘（Dunes）及礫石（Gravel）駕駛模式，以及最初為競賽車所開發的革命性飛行（Flight）模式，可在面對極端且多變的地形時，確保車輛能在極端且多變的地形上平穩著陸。



外觀設計細節充分展現 Defender Dakar 的拉力賽血統，包括車頂專屬燈組、固定式金屬車頂、碳纖維高位進氣口、碳纖維引擎蓋、外露鉚釘的加寬輪拱、尾門封板，以及 Defender 標誌性的擋泥板。強化金屬前下護板與底盤防護結構，則進一步完善這款源自賽事的專屬規格。

Defender 營運總監， Mark Cameron 表示：「我們要求工程團隊不斷突破以往的極限。首先，我們將 Defender OCTA 進化為 D7X-R，接著進一步思考：是否能讓贏得達卡拉力賽冠軍的 D7X-R 合法上路？Defender Dakar 正是這個問題的答案。Defender Dakar 是冒險精神的極致展現，真正體現我們勇於挑戰不可能的品牌精神。它不僅承襲 Defender Rally 車隊的競賽精神，更體現 Defender 持續累積、歷久不衰的越野創新傳承。這款限量車型將集結我們在世上最嚴苛的環境，以及最具競爭性的賽事條件中所累積的一切經驗。它是一款真正的 Defender，蘊藏著堅不可摧的品牌 DNA。」



Defender Dakar 提供多種專屬車色選擇，其中最具代表性的是源自 D7X-R 冠軍賽車塗裝為靈感、結合招牌「達卡沙色」車身搭配「延布綠松石色」車頂的配色組合。此外，車主若是選擇「納維克黑」或「阿拉斯加白」兩款車色時，另可選配緞光保護膜。

車室則將源自拉力賽事的設計元素與豪華質感相結合，採用 2+2 四人座配置，第一排搭載專為 Defender Dakar 打造的競賽座椅。四點式競賽安全帶列為選配，後方收納空間則經過特別設計，可容納競賽安全帽。行李廂空間同時配備專為備胎與空氣壓縮機打造的專屬固定裝置。

更多技術細節與完整規格，將於 2027 年達卡拉力賽阿拉伯站賽事舉辦期間正式公布。